MALTEPE İÇİN FELAKET OLUR
Maltepe Belediyesi eski Başkan Yardımcısı Mimar Asaf Erem, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay hattının Maltepe’nin ve esnafın yarınlarına zarar vereceğini söyledi.

Maltepe Belediyesi eski Başkan Yardımcısı Mimar Asaf Erem, Üsküdar-Kadıköy-Maltepe Tramvay hattı ile ilgili bir yazı kaleme aldı. Erem yazısında şu ifadelere yer verdi; “İstanbul’da yanlış yapılan pek çok projeye insanlar itiraz etmekteler. Atanmış belediye başkanları ve tam bilgileri de olmayan seçilmiş meclis üyeleri; başkana, siyasilere bağlı bürokratlar gerek bilgisizlikten gerekse şahsiyet zafiyetinden dolayı maalesef sessiz kalmayı tercih ediyor.
Türkiye’de, halka saygıları da olmadıkları ve halkın içinde yaşamadıkları için ve ben her şeyi bilirim bürokrat kompleksi ve cehalet, kompleks anlayışı ile de bu itirazlara kulak tıkıyorlar. Ancak daha sonra ilme ve şehircilik normlarına göre duvara toslayan projelerden dolayı hiçbir yetkili kurul bulunmamakta ve hatta bilhassa ranta hizmet eden bu projelerde de maalesef yapanın yanına yaptığı yanlışlar da olsa kar kalıyor.
Maltepe’mizde, Küçükyalı’mızda pek çok arkadaşlarımız ile direndiğimiz ,132 dönümlük Karayolları arazisinde yükselen, halka en ufak toplumsal faydası olmayan rezidanslar projesi ile rezil bir rezidanslar yığını olan Fikirtepe projesi ve trafik akslarının kesilerek sokak aralarına yönlendirilen adeta benim sadece Bolu Tüneli diye adlandırdığım meydan uğruna trafik akışını bir meçhule yönlendiren ve o alanda ki esnafa da pek çok zarar veren Maltepe Meydan projesini sayabilirim. Tabii ki İstanbul’da bilhassa Avrupa yakasında yüzlerce yanlış AVM ve rezidanslar RANT projelerini de saymakla maalesef bitiremeyiz.
Fikirtepe rezil rezidans projesinin tamamı ile hayatımıza katıldığını düşünmek dahi istemiyorum, çünkü şu anda pik saatlerde trafik akışı hızımız ortalama 8-16 km aralığında. Artık insanların Anadolu yakasından Avrupa yakasına, ‘4.5 saatte gittik’ söylemi yarınların bugünlerden çok daha rezalet olacağının da habercisidir. Geriye dönük telafisi mümkün olmayan bu yanlış projelerden ,bana göre bir tanesi olacak olan Üsküdar-Kadıköy-Maltepe projesini de bu arada irdelemek ve yetkilileri de uyarmak adına, bir mimar ve bir Maltepe sakini, emekli bir Maltepe belediyesi başkan yardımcısı, bir teknik vatandaş olarak uyarmak istiyorum.
ÇÖZÜM TRAMVAY DEĞİL METRO
Bağdat Caddesi diğer adı ile minibüs caddesinde 4 şeritli bir ulaşım vardır ve bu ulaşım maalesef devlet ve belediye otorite zaafından dolayı (otopark sunulamadığı için), vatandaşlar mecburen iki şeridi otopark olarak kullanmakta ve bu da trafik akış hızını düşürmektedir. Böyle bir ulaşım aksının tabii ki ve illa ki de tedavi edilmesi şarttır. Ancak bu 3 ilçeyi içine alacak ulaşım aksının tramvay ile çözümünü düşünmek bana göre bir felakettir. Aksın iyileştirilmesi ancak Üsküdar’dan Kadıköy metrosuna ve oradan da Maltepe ve hatta Pendik’e kadar kısım, kısım bağlanacak bir metro hattı ile kesin çözüm olabilecektir.
Tramvay hızlı ve ucuz bir çözüm olarak düşünülse de, ucuz etin yahnisi bol olur misali, KESİN çözüm değil, palyatif ve 3 sene sürecek, geçtiği güzergahta da hem yapım ve hem de işletme esnasında esnafa çok büyük zararlar vereceği, bazı dar geçişlerde de trafiği iyice felç edecek ve maalesef Maltepe Meydan projesinde olduğu gibi burada da çok, çok büyük zararlar verecektir.