Araç vergisinde kriterler değişti
Motorlu taşıtlara uygulanan Özel Tüketim Vergisi'nde (ÖTV) kapsamlı değişiklikler yürürlüğe girdi. Yeni düzenlemeyle vergi hesaplamasında araçların çekiş sistemi de dikkate alınacak.
TBMM Genel Kurulu'nda kabul edilen kanunla birlikte motorlu taşıtlarda uygulanan Özel Tüketim Vergisi (ÖTV) sisteminde önemli değişikliklere gidildi. Düzenleme, araçların teknik özelliklerine göre vergilendirme esaslarını yeniden şekillendiriyor. Yeni uygulamayla birlikte motor hacmi ve motor gücünün yanı sıra araçların çekiş sistemi de ÖTV oranlarının belirlenmesinde kullanılacak kriterler arasına alındı. Böylece taşıtların teknik özelliklerine göre farklı vergi grupları oluşturulmasının önü açıldı. Kanun kapsamında binek otomobiller ve insan taşımaya yönelik motorlu taşıtlar için uygulanacak asgari maktu vergi tutarları da yeniden düzenlendi. T sınıfı araçlar ile elektrik motor gücü 4 kilovatın altında bulunan veya içten yanmalı motora sahip L sınıfı araçlar kapsam dışında bırakılırken, L sınıfındaki taşıtlarda en az 30 bin lira, diğer motorlu taşıtlarda ise en az 100 bin lira maktu vergi uygulanacak.
Belirlenen bu tutarlar her yıl Vergi Usul Kanunu kapsamında açıklanan yeniden değerleme oranı doğrultusunda artırılacak. Hesaplamalarda oluşacak 100 lirayı aşmayan küsuratlar ise dikkate alınmayacak. Yeni sistemde motor gücü, silindir hacmi, çekiş sistemi, batarya kapasitesi, menzil, emisyon değeri, araç sınıfı, gövde yapısı ile yolcu ve yük taşıma kapasitesi gibi teknik özellikler dikkate alınarak farklı matrah ve vergi uygulamaları yapılabilecek.
Kanunla birlikte Cumhurbaşkanının ÖTV konusunda sahip olduğu yetki alanı da genişletildi. Buna göre Cumhurbaşkanı, kanunda belirlenen sınırlar çerçevesinde vergi oranları ile yeniden değerleme esasına göre belirlenen tutarları artırabilecek veya sıfıra kadar indirebilecek. Ayrıca teknik kriterlere göre farklı vergi oranları ve asgari maktu vergi tutarları belirlenmesine de karar verebilecek.
