MALTEPE’NİN EN BÜYÜK ESERİ NE?
.
Cengiz Doğan STRATEJİK ANALİZ
-
Bir on yıl geri gidin ve şöyle bir hafızanızı yoklayın. Maltepe’de 10 yıl içinde ne değişti? Maltepe’ye 10 yılda kazandırılan eser ya da eserler neler… 2014 seçimlerinde belediye başkan adaylarının vaatleri nelerdi? Kazanan belediye başkanı bu vaatlerin ne kadarını yerine getirdi? İkinci dönemde verilen vaatler yerine getirildi mi?
Maltepe’de uzun yıllar oturanlar ilçenin değişimine ya da değişememesine şahittir. Ne yazık ki Maltepe’nin en önemli sorunu olan imar ve trafik sorunu konusunda göstermelik çözümlerin dışında hiçbir adım atılmadı/ atılamadı.
Son on yılda E-5 üzerine bir yeni köprü/ kavşak yapılmadı. İlçeyi birbirine bağlayan yollar üzerinde trafiğin rahatlatılması adına bir çalışma gerçekleştirilmedi. Göstermelik bir iki pilot sokak uygulaması yapıldı ancak onun da devamı getirilemedi. İlk dönem İSPARK’a özenilerek MAPARK kuruldu, yani vatandaşa hizmet yerine cebindekini nasıl alırız mantığı güdüldü.
Maltepe’nin kuzey kesimindeki 40 yıldır süren ve her belediye başkanının vaatleri arasında yer alan imar sorununun çözüldüğüne dair şaşalı açıklamalar yapıldı. Hatta belediye bunun için şirket bile kurdu. Ancak aradan geçen zaman içinde kentsel dönüşüme yönelik hiçbir çalışma yapılmadığı o mahallelerin muhtarları tarafından bizzat dile getirildi.
Maltepe’nin bir diğer sorunu trafikti. Maltepe’yi sadece Kartal ve Kadıköy’ü birbirine bağlayan Bağdat Caddesinden ibaret görme yanlışına düşüldü. Dal Çık projesinin 9. Yılında çalışması başlatıldı. Ancak sorunun sadece dal-çık ile çözülemeyeceği görüldü. Maltepe’nin özellikle merkez mahallelerinde her gün daha da işkence haline gelen trafik sorununa yönelik belediyenin bir çalışması olmadı.
Sahil yolundan Bağdat Caddesine çıkış, E-5’ten Bağdat caddesine çıkış ya da Bağdat Caddesi’nden sahil yolu ve E-5’e ulaşım akslarında hiçbir yenileme yapılmadı, artan nüfus ve araç sayısı dikkate alınmadı.
Maltepe Belediyesi bu süreçte parkları yenilediğini duyurdu, yeni kültür merkezleri kazandırdığını açıkladı. Bir şehirde parkların yenilenmesine, kültür merkezlerine, gençlik merkezlerine elbette ihtiyaç vardı ancak şehrin temel sorunlarını çözmeden yapacağınız her çalışma aslında dört tekeri olmayan arabaya gösterişli dikiz aynası takmaya benzerdi.
Beklenen İstanbul depremine yönelik kentsel dönüşümün en yavaş ilerlediği ilçeler arasında yer aldı Maltepe. Şimdi seçim takvimi işlemeye başladığında 6 mahalle için 2 kat imar artışı verildiği açıklandı. Haklı olarak vatandaş ‘Bu zamana kadar neredeydiniz’ diye sordu. Bu açıklama bile düşünülenin vatandaşın can güvenliği değil koltuk güvenliği olduğunu ortaya koydu.
Ne yazık ki; sahilde Kadir Topbaş’ın başkan olduğu dönemde İBB tarafından yapılan parkı çıkarırsanız geriye Maltepe için ortaya konan bir eser göremezsiniz. Haksızlık yapmayalım, bir de bugün İBB tarafından restorasyonu yaptırılan Bakireler Anıtı var.
Her oy kutsaldır elbette kim hangi partiye/ adaya istiyorsa oyunu ona verecektir. Kimi seçerseniz seçin verdiği vaatleri yerine getirmesi için baskı yapın, aksi taktirde her geçen gün sorunlarla boğulan Maltepe’de şikayet etme hakkınız olmaz.
